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联合新闻网报道称，两通来电徐建国均不在场，他事后获知，；由于此后未再接到类似电话，他未能与问询者直接沟通。在合资时代，市场或许还能对自主品牌管理水平的缺失留有一定保护空间。但是，随着外资股比政策的放开、汽车进口关税的下降，这些都将大大增强跨国公司原来就很强大的市场竞争能力。中国汽车市场的价格可能将因此而出现断崖式的下滑。