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第二次转折发生在他进入北大学习，师从杨芙清院士，他的方向逐步稳定，在导师开创的一片天地里寻找到一个全新的世界——从研究程序设计语言转为研究软件工程。“滴滴”究竟是怎么了？作为在线打车软件的滴滴，离其2014年发展起步，才刚刚过去4年，这款曾经因方便公众出行，而风靡全国，却又被各地出租的哥恨得牙咬咬的网红软件，如今却在社会舆论漩涡中泥足深陷。如果没有这桩残忍的恶性事件出现，也许后续引发的关注和报道并不会这么聚焦，那么滴滴似乎还将延续之前的狂飙突进运动，疯狂地厚植商业模式。但事实是，当恶性事件出现，媒体镜头对准滴滴业务时，公众尤其是频繁为女性同胞遭遇到的性骚扰事件，让人明显感到，并不是滴滴的问题不够严重，而是我们之前或曾经对滴滴的了解太过乐观。

据美国《华尔街日报》5月10日报道，最近接受调查的私营部门经济学家中，约有59%的人说，这种增长最有可能在2020年结束。另有22%的人选择了2021年，而更少的人预测，下一次衰退将在2022年到来，或者在之后某个未确定的日期到来。反观滴滴迅猛发展，让各地出租车大有揭竿而起之势的几年时间里，这种快速的发展期，给滴滴带来最多的还是浮躁，也让问题不断地滋生和并一再被遮蔽，而现在，无疑到了滴滴去努力补课的时候。对此，北京航空航天大学法学院副教授薄守省认为，书记员在该案中充当送达回证签发人、预交诉讼费经办人、询问笔录询问人，在一定程度上行使了法官职权，“法院如果认为这种做法是正常现象，应当提供法律依据。此外，该案中先后出现多处差错，有的甚至严重违反程序。这么多问题汇聚在一起，一句‘笔误’，不能让人信服。”