据哥伦比亚广播公司（CBS）报道，美国西南航空公司的一架飞机在巴尔的摩华盛顿国际机场与一辆地面的皮卡相撞。一名乘客在推特上发布的现场图显示，一辆皮卡正位于这架飞机的正下方起落架附近。而面对大陆对“台独”的威慑，蔡当局还很轻率的说“他们只是例行性的军演”，讲很多理由来淡化问题，他们不愿意诚恳、真实地去面对事态的严重性，反而用轻描淡写的方式欺骗民众。而“干话王”称号，并非蔡英文首次获得。半个月前，蔡英文在某政论节目中称，“年金改革”对现役军人退休方案比现在好很多，据她所知“很多年轻人都愿意当军人”，引岛内网友炸锅。华商报采访省教育厅一名处长时，他介绍，除北上广外，一般经济发展与教育质量基本是平衡的，沿海发达省份的教育质量明显高于西部欠发达地区，通过每年高考试卷的难度就可分辨出来。而此次西安人才新政，恰恰需要多引进一些沿海经济发达地区人才，但这些人是在高考高压下成长起来的，肯定更会注重下一代的教育，他们的子女一直在教育质量高的省份学习，通过落户新政后，他们的子女就顺理成章地变成了西安人，可以纳入到西安高考生源当中。这样一来，这些“新西安人”考生本身具备好的学习成绩，将对西安本地考生造成很大的压力。这种压力，也是快捷拉平东、西部教育不平衡的一种方法。

过程中，原先负责处理这个事情的前“教育部长”潘文忠在4月14日为此事以“希望让台湾大学校长遴选纷争有重新厘清的机会”请辞下台。4月19日，新任“教育部长”吴茂昆在多项学术争议中上台。4月27日，台“教育部”以上述的第二点争议为主要理由，认为管中闵参选时未主动揭露与遴选委员蔡明兴间关系，涉嫌违法兼职台湾大哥大独立董事，还造成“蔡董投管董”的严重瑕疵，有经济和法律上重大利益未回避的适法疑虑，台大也未善尽查核不适格候选人之责，形成对其它被推荐人的偏颇与不公平竞争，违反“正当行政程序原则”，最终“教育部”决定不予聘任，要求全案回到遴选委员会对校长候选人资格进行检视审查的阶段，相关争议由台北地检署和“监察院”调查中。在对近期南方强降雨天气过程进行分析时，中央气象台首席预报员张芳华介绍，随着“风云四号”A星监测资料时空分辨率的大幅提高，通过与其他资料有机结合，可更好地分析对流性、中尺度等天气系统的演变过程。不鼓励无效率的加班，倡导有效率的工作，应该是政府各相关部门需坚持的方向和底线。告别一贯的“加班文化”，约束动辄加班的权力冲动，既是对干警本身负责，还是对群众利益负责。

5月4日，海南航空通过官方微博发布的“事件说明”：“4月25日，旅客在搭乘海南航空HU7548航班（南昌—西安）途中发现餐食中存在异物，对此事件给旅客带来的不便，我们致以非常诚挚的歉意。海南航空对此给予高度重视，已经开展了事件调查及处置工作，并持续积极与旅客进行沟通，根据公司规定与旅客进行协商。”由于老人此时体力微弱，救援一时陷入僵局。这时翁职鸿迅速做出了一个举动，让老人踩在自己的肩膀上，自己在井下使力往上抬，让老人利用自己的肩膀借力，地面上的战友将老人往上拉。就这样，在地面和井下的双重配合下，老人终于被救了上来。经现场120确认老人家生命体征平稳。消防员们又端来清水，配合医生将老人身上的污物清洗干净，并将老人送上了救护车。他说,自己虽然是院士,只算得上某个领域专家,不可能样样都懂,样样都精。而且专业越深就越窄,别的懂的就越少。